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Campagnolo の技術社員はまた、制動性でカーボンリムよりも優れた新しいシステムを開発しました。 AC3 (All Condition Carbon Control) テクノロジーは、ドライコンディションでの制動性を改善するだけでなく、濡れた路面でのパフォーマンスを過去の Campagnolo モデルと比較して 43%、他社の類似モデルと比較して 55% 向上させました。 最新 Bora ホイールのブレーキ表面には明らかな表面加工を施してあり、内部にも改良を加え、ブレーキ表面で生じるより大きな力と熱に対応できるよう完全性を最大限まで高めています。
Bora One 50 ホイールセットの最大の変更点と改善点の 1 つは、リム幅が 20.5mm から 24.2mm に拡大されたことです。 これにより、Bora One 50 ホイールセットは空力性能が改善され、より幅の広いタイヤに対応できるため、コントロールが向上し、より快適なライドが実現します。 リムの幅が広いことも構造強度の向上に貢献しているため、Bora シリーズのすでに賞賛されている耐性と信頼性が向上します。
リムの幅が広いことも構造強度の向上に貢献しているため、Bora シリーズのすでに賞賛されている耐性と信頼性が向上します。 リムの幅が広いほど構造が強化され、構造補強を目的とした材料の必要性が少なくなり、ホイールの総重量が減少するため、メリットは継続します。
完全なプロ仕様のパッケージを探しているけれど、チューブラーに乗るためのサポートカーがない場合、Campagnolo Bora One 50 クリンチャーホイールセットは、最高のパフォーマンスを発揮するために必要なすべての利点を備えています。
カーボンホイール用の特殊なブレーキパッドキット (レッドコンパウンド): ウェット時のブレーキ性能が 40%、ドライ時は 20% 向上します。
バルブエクステンダー
ユーザーマニュアル
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