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コンフォールディングタイヤは、熱心なコミューターやフィクシーライダー向けにデザインされています。 SuperSport シリーズは、長い耐用年数と抜群の耐パンク性を特長とし、Continental 商品の中でも長年人気を博しています。
主な特徴:
- 2 サイズ展開: 700 x 23, 25c
- フォールディングのみ
- 重量: 320g, 360g
- PSI 値: 110~120
- PlusBreaker テクノロジー
商品詳細
-
タイヤビード: フォールディング
-
ホイールサイズ: 700c (622)
-
地面の状態: 舗装路
-
タイヤのタイプ: クリンチャー
-
通勤: はい
-
ツーリング: はい
-
ロード: はい
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コンフォールディングタイヤは、熱心なコミューターやフィクシーライダー向けにデザインされています。 SuperSport シリーズは、長い耐用年数と抜群の耐パンク性を特長とし、Continental 商品の中でも長年人気を博しています。
この商品とお客様のバスケットの中身をアメリカ合衆国に配送する場合のオプションは以下の通りです:
- Standard Tracked Delivery: Estimated Delivery 水曜日 2021/03/17 – ¥1917
Spend ¥8602 more to qualify for free tracked delivery
- 宅配業者による追跡番号付き配送: お届け予定日: 月曜日 2021/03/15~¥2681
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詳細については、英国国外からの返品を参照してください。
Continental - SuperSport Plus フォールディングロードタイヤは、
2件のレビューによって、
5つ星のうち
4.0と
評価されています。
yoeziによって、
5つ星のうち
4
と評価されています。
ビード剛性が高そう
剛性が高すぎるのか、タイヤレバーが折れそうなくらい、ビードが硬くて、ホイールにセットするのに苦労、使い回す予定だったチューブもパンクして、同時に届いていた新しいのに、交換しました。
それだけ、剛性が高く、耐久性、耐パンク性も高い事を、期待します。
乗り心地も、良いですね。
投稿日: 2020-10-18
Potteによって、
5つ星のうち
4
と評価されています。
ひと乗りしてわかる安心感
通勤用のクロスバイクで使用。
耐パンク性能重視ということで当製品を選択。
手で触ってみた感じだと、むっちりしていて、
むやみに接地面を固くするのではなく、適度な弾力で衝撃を受け流す感じだろうか。
その上で内部の方では尖ったものの貫通を抑える構造なのかな?
中心部は結構な厚みで、画鋲がちょいとぐらいじゃ問題ないんじゃなかろうか。
とりあえず、舗装が痛んでがたがたの道や、砂利道や、小枝や小石だらけの山道や、
段差だらけの石畳などをあちこち100Kmぐらい走ってみたけど予想通り
いい感じに衝撃を吸収している感じで不思議な安心感があって、簡単にはパンクしそうな気がしない。
路面状況に気を使わなくていいという意味では、乗り心地すこぶるよし。田舎道をのんびりポタリングするのにもいいかも。
重量はやや重めだが、転がりはよく、耐パンク性を考慮するとそのパフォーマンスはかなりいい。
ただ、私は雨の日には乗っていないので路面が濡れた状態でどんな感じかは不明。
投稿日: 2013-07-16