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最高の強度と軽量性を実現するために、C10 超高弾性カーボンフレームで設計されています。 また、剛性、敏捷性、コントロールの最大の組み合わせを実現するテーパードステアラーを備えた C10 フルカーボンモノコックフォークが装備されています。 さらに、この用途の広いレースバイクは、Fuji のプログレッシブスタックとリーチジオメトリを備え、すべてのサイズでライダーを完璧な位置に配置し、フロントとリアの 12mm スルーアクスルにより、最適な剛性とフレックスフリーのパフォーマンスを保証します。
Fuji は、このモデルに油圧式ディスクブレーキを備えた 11 スピードの Shimano Ultegra グループセットを装備しました。 このギアセットは、シフターをクリックするたびに非常にスムーズで素早い応答でシフトし、あらゆる天気で卓越した制動力を保証します。 また、Vittoria Rubino Pro IV タイヤで包まれた Tubeless FSA Trimax 35 Disc ホイールで転がり、どこでも信頼できるグリップとトラクションで速い転がり速度を実現します。
Fuji は、女性の Supreme の大成功で明らかになった革新的なリニアデザインを Fuji の最新のスピードフラッグシップに適合させることで、優れた空力バイクをさらに改良しました。 Transonic は、高速の新しい定義です。
重量が 1050g の Fuji の高弾性カーボン素材は、2 つのレベルのカーボンを使用しているため、カーボンの強度、剛性、重量の最適なバランスが得られます。
フレームとフォークの両方で使用される Kamm テールは、完全な翼型よりもヨー (横風) 角度での抵抗が少なく、性能が優れた切り詰められた翼型です。
CFD 解析は、フレームの各セクションで空気の流れが最小限に抑えられるように、設計プロセス中に広く使用されました。
業界をリードするフィットのためのプログレッシブスタック/リーチジオメトリ。 スタックとリーチの範囲が最も広いため、すべてのサイズでライダーはバイクの完璧な位置に配置されます。
ロードバイク用に特別に設計された薄型ディスクブレーキキャリパーは、ブレーキキャリパーとフレームのよりクリーンな統合とより直接的な接続、およびキャリパーとブレーキローターのより良い位置合わせを提供します。
スルーアクスルは閉じたドロップアウトをスライドして、ホイールのセキュリティとフレームの全体的な横剛性を高め、正確なステアリングと最適な制御を備えたバイクを作成します。
チェーンが吸い込まれた場合にフレームが損傷しないようにします。
チェーンをクランクの内側やボトムブラケットシェルに落とすリスクなしに、スムーズなシフトを保証します。
バイクはそれぞれ、Wiggle の認定バイクメカニックチームが完全に組み立てて調整を行い､完璧な状態でお届けします。 すべてのバイクには、プラスチック製のペダル、ペダルレンチ、マルチツールキットが付属しています。ご自分に合ったサイズを見つけるには、サイズガイドを参考にしてください。
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