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Nukeproof - Dissent 297 アロイフレーム (グレー)

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    ◌ 29” のフロントホイールと 27.5” のリアホイールに対応し、マレットバイクとして利用可能になりました。Nukeproof Dissent 297 アロイフレーム (グレー) は、現代のマウンテンバイク (MTB) レースの要求に十分に対応しています。

    主な特徴:

    • 素材: 液圧成形 6061 トリプルバテッドアルミニウム
    • プロテクション: 3D 成形済みフレームプロテクション
    • 用途: マウンテンバイク (MTB) フレーム
    • ケーブル: 内装
    • フォークトラベル: 200mm
    • リアハブ: Boost 157x12mm
    • ブレーキマウント: 200mm ダイレクトポスト
    • ホイールサイズ: フロント: 29”、リア: 27.5”
    • タイヤ最大サイズ: 2.5”
    • 重量: 5.06kg

    商品詳細

    • モデルイヤー: N/A
    • フレーム: Nukeproof Dissent 297 Alloy, 200mm Travel
    • フォーク: Fork Travel: 200mm; Fork Offset: 46mm
    • ホイールサイズ: 27.5"/29"
    • ブレーキ: Brake Mount: 200mm Direct Post
    • シートポスト: 30.9mm; Seat Clamp: 34.9mm
    • タイヤ: Max Tyre Size: 2.5"
    • フレーム重量: 5.06kgs/11.1lbs
    • MTB: はい

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    ◌ 29” のフロントホイールと 27.5” のリアホイールに対応し、マレットバイクとして利用可能になりました。Nukeproof Dissent 297 アロイフレーム (グレー) は、現代のマウンテンバイク (MTB) レースの要求に十分に対応しています。

    説明

    「またワールドカップに出場したくなるフレーム」 - Sam Hill 選手

    レーシングは Nukeproof の DNA に組み込まれています。 このフレームは、世界最速のレーサーと共同で開発およびテストされました。 このフルサスペンションマウンテンバイク (MTB) フレームには、頑丈な 6061 アルミニウム構造が採用されており、液圧成形とトリプルバッティングプロセスを経て、お気に入りのトレイルにぶつかったときに、並外れた強度、耐久性、強靭さを実現しています。 マレットバイクのセットアップを完了したいライダーのために特別に開発されたこのモデルには、29” のフロントホイールと 27.5” のリアホイールを取り付けることもできます。 もう 1 つの利点は、157x12mm のリアハブ Boost アクスルスペーシングです。これにより、次のライドでどこに行っても、硬くて応答性の高いハンドリングが可能になります。

    アップデートされた Dissent プラットフォームは、一見すると Pulse といくつかの類似点を共有していますが、もう少し深く掘り下げると、実際にはまったく異なります。 Nukeproof が加えたかった主な変更は次の通りです。

    - 設計を簡素化して、重量を減らし、フロントトライアングルの剛性を向上

    - より進歩的なレバレッジレートにより、ストローク中のサポートが向上し、バイクポンプが改善され、走行距離が長くなり、コーナーでの安定性が向上し、乗り心地が向上

    構造的に最も明らかな変更は、Dissent のまったく新しいサスペンション設計です。 Fallout Linkage から離れ、アップデートされた Dissent のロッカーリンクは、以前のようにクラムシェルの内側に押し込まれるのではなく、シートチューブの外側に配置されるようになりました。 これにより、フロントトライアングルの剛性を高めると同時に、かなりの重量を減らすことができます。

    200mm トラベルの軽量フルサスペンション MTB フレーム

    サスペンションプラットフォームは、プルリンクではなくプッシュを使用するようになりました。これにより、フレームの負荷とストレスが軽減され、さらなる重量の節約と耐久性の向上が実現します。 その結果、Dissent は Pulse よりも 400g 以上軽いフレームに仕上がりました。

    Dissent プラットフォームは、当初、Nukeproof のエンジニアが複数のプログレッションカーブ理論を一度にテストするためのコンセプトとして考案されました。 しかし理論を実現化してみたら、予想よりもはるかに優れたものが完成。このテストフレームはその後 Crankworx Festival の Garbanzo Downhill レースで Sam Hill 選手が使用し国際デビューで勝利しました。

    世界選手権クラスの選手がそれぞれのスタイルやフラットペダルの使用などの要因に応じて、少しずつ異なる特性をバイクに求めることは珍しくありません。 Dissent はこの点を考慮し調整可能なメインピボットフリップチップを採用。本質的にはコイルショックのボトムレストークンのように機能するよう設計されています。 また、4 つのメインピボット位置からライダーが選択できるようになり、サスペンションの減衰を変化させることが可能です。 ジオメトリとショックトラベルの位置は変わりません。 注意: 各設定のサグの差は約 1% であるため、異なるスプリングレートは必要ありません。

    メインピボットフリップチップは迅速かつ簡単に交換でき、出荷時に各ライダーに合わせた設定が行われます。

    交換可能なドロップアウトインサートを備えた、Nukeproof 最新の 3 ポジションの調整が可能なチェーンステイを利用し、さらにカスタムチューニングを行うことができます。 チェーンステイフリップチップを使用すると、ライドするトラックの種類、身長、またはライドのスタイルに応じて、ホイールベースを 5〜10mm 変えることができます。

    フレームの適応性とカスタム液圧成形 6061 アルミニウムチューブセット、ライダーに自信を与える 63° のヘッドアングル、さらに Nukeproof 最新の Dissent プラットフォームの 200mm のトラベルを組み合わせ、ライダーの夢を実現させたバイクです。 中央に配置されたショックおよびリンケージシステムは抜群の操作性を提供します。またその他の特徴として純正 1.5” ヘッドチューブ、ISCG 05 マウント、157x12mm リアアクスルを備えリアの安定性を高めます。

    特徴:

    素材: 液圧成形 6061 トリプルバテッドアルミニウム
    サイズオプション: M/L/XL
    フォークトラベル: 200mm
    アクスルからクラウンまで: 602mm
    フォークオフセット: 46mm
    リアトラベル: 200mm
    ホイールサイズ: フロント: 29”、リア: 27.5”
    タイヤ最大サイズ: 2.5”
    推奨されるショックサグ (立位時測定): 30%
    ショックサイズ: 250x75mm
    ショックハードウエア フロント: 25x8mm
    ショックハードウエア リア: 30x8mm
    ヘッドチューブ: 49mm セミインテグレーテッド
    ヘッドセット: ZS49-28.6 / ZS49/40
    必要なベアリング: 6 x BB 6902 LLU MAX、2 x 63804-2RS MAX
    シートポスト: 30.9mm
    シートクランプ: 34.9mm
    BB: ねじ切り 83mm BSA
    リアハブ: Boost 157x12mm
    リアアクスル: Nukeproof M12x1.75 198mm
    チェーンガイド: ISCG05
    ブレーキマウント: 200mm ダイレクトポスト
    プロテクション: DT/SS/CS 用の 3D 成形ゴム製フレームプロテクション

    仕様:

    フレーム: Nukeproof Dissent 297 アロイ、200mm トラベル
    ショック: RockShox Super Deluxe Coil Ultimate DH RC、カスタム ML チューン、250x75mm、ベアリングエンド、レッドコイルスプリング (M=350LBS / L=400LBS / XL=450LBS スプリング)
    ヘッドセット: Nukeproof、49 IITS
    カスタム調整済みリアショック構成
    ケーブル内装
    エンデューロベアリング
    ねじ切り 83mm BB
    Boost 157mm リアアクスルスペーシング
    3D 成形済みフレームプロテクション
    3 段階の Dissent リンケージ
    4 ポジションで調整が可能なリンケージプログレッションチップシステム
    3 ポジションで調整が可能なチェーンステイの長さ
    重量: 5.06kg

    詳細を読む

    サイズガイド

    
    Nukeproof Dissent 297
    S M L XL
    1. リーチ mm 425mm 440mm 460mm 480mm
    インチ 163⁄4″ 171⁄3″ 181⁄8″ 187⁄8″
    2. スタック mm 631mm 631mm 631mm 631mm
    インチ 245⁄6″ 245⁄6″ 245⁄6″ 245⁄6″
    3. トップチューブ mm 560mm 590mm 610mm 630mm
    インチ 22″ 231⁄4″ 24″ 244⁄5″
    4. シートチューブの長さ mm 405mm 405mm 405mm 405mm
    インチ 16″ 16″ 16″ 16″
    5. シートチューブ角度 ° 76° 76° 76° 76°
    6. ヘッドチューブ mm 110mm 110mm 110mm 110mm
    インチ 41⁄3″ 41⁄3″ 41⁄3″ 41⁄3″
    7. ヘッドチューブ角度 ° 63° 63° 63° 63°
    8. チェーンステイ長 mm 435 - 445mm 435 - 445mm 435 - 445mm 435 - 445mm
    インチ 171⁄8″ - 171⁄2″ 171⁄8″ - 171⁄2″ 171⁄8″ - 171⁄2″ 171⁄8″ - 171⁄2″
    9. フロント中央 mm 794mm 814mm 834mm 854mm
    インチ 311⁄4″ 32″ 325⁄6″ 335⁄8″
    10. ホイールベース mm 1234mm 1254mm 1274mm 1294mm
    インチ 484⁄7″ 493⁄8″ 501⁄6″ 507⁄8″
    11. ボトムブラケットのドロップ mm -20mm -20mm -20mm -20mm
    インチ 0″ 0″ 0″ 0″
    12. ボトムブラケットの高さ mm 358mm 358mm 358mm 358mm
    インチ 141⁄8″ 141⁄8″ 141⁄8″ 141⁄8″
    13. スタンドオーバーハイト mm 670mm 678mm 677mm 676mm
    インチ 261⁄3″ 262⁄3″ 262⁄3″ 263⁄5″
    14. フォークトラベル mm 200mm 200mm 200mm 200mm
    インチ 77⁄8″ 77⁄8″ 77⁄8″ 77⁄8″

    配送

    この商品とお客様のバスケットの中身をアメリカ合衆国に配送する場合のオプションは以下の通りです:

    • 宅配業者による追跡番号付き大型商品配送: バイクは通常7~10営業日以内に発送。その他の大型商品は通常2営業日以内に発送。- ¥5969

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    詳細については、英国国外からの返品を参照してください。

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