¥888385
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Dissent 297 RS アロイは、RockShox Boxxer Ultimate フォークと、全地形での制御と卓越したトラクションとグリップを提供する Super Deluxe Coil リアショックを備えています。 XO1 DH カーボンクランクセット、7 スピード 11-25T カセット、SRAM Code R 油圧ディスクブレーキを備えた SRAM のハイエンド XO1 グループセットは、高速で信頼性の高いギアシフト、強力な全天候型ブレーキ、スタイリッシュなレース対応パフォーマンスを提供します。 幅が 2.4” のチューブレスレディ Michelin DH22 タイヤに包まれた Nukeproof Horizon V2 DH ホイールを転がして、このバイクは箱から出してすぐにハイレベルなレース用に作られています。
「またワールドカップに出場したくなるバイク」 - Sam Hill 選手
レーシングは Nukeproof の DNA に組み込まれています。 このバイクは、世界最速のレーサーと共同で開発およびテストされました。
Dissent プラットフォームは、当初、Nukeproof のエンジニアが複数のプログレッションカーブ理論を一度にテストするためのコンセプトとして考案されました。 しかし理論を実現化してみたら、予想よりもはるかに優れたものが完成。このテストフレームはその後 Crankworx Festival の Garbanzo Downhill レースで Sam Hill 選手が使用し国際デビューで勝利しました。
世界選手権クラスの選手がそれぞれのスタイルやフラットペダルの使用などの要因に応じて、少しずつ異なる特性をバイクに求めることは珍しくありません。 Dissent はこの点を考慮し調整可能なメインピボットフリップチップを採用。本質的にはコイルショックのボトムレストークンのように機能するよう設計されています。 また、4 つのメインピボット位置からライダーが選択できるようになり、サスペンションの減衰を変化させることが可能です。 ジオメトリとショックトラベルの位置は変わりません。 注意: 各設定のサグの差は約 1% であるため、異なるスプリングレートは必要ありません。
メインピボットフリップチップは迅速かつ簡単に交換でき、出荷時に各ライダーに合わせた設定が行われます。
交換可能なドロップアウトインサートを備えた、最新の 3 ポジションの調整が可能なチェーンステイを利用し、さらにカスタムチューニングを行うことができます。 チェーンステイフリップチップを使用すると、ライドするトラックの種類、身長、またはライドのスタイルに応じて、ホイールベースを 5〜10mm 変えることができます。
フレームの適応性とカスタム液圧成形 6061 アルミニウムチューブセット、ライダーに自信を与える 63° のヘッドアングル、さらに Nukeproof 最新の Dissent プラットフォームの 200mm のトラベルを組み合わせ、ライダーの夢を実現させたバイクです。 中央に配置されたショックおよびリンケージシステムは抜群の操作性を提供します。またその他の特徴として純正 1.5” ヘッドチューブ、ISCG 05 マウント、157mm x 12mm のリアアクスルを備えリアの安定性を高めます。
フレーム: Nukeproof Dissent 297 アロイ、200mm トラベル、カスタムトリプルバテッド液圧成形チューブセット、カスタム調整済みリアショック構成、ケーブル内装、エンデューロベアリング、ねじ切りボトムブラケット、Boost 157mm リアアクスルスペーシング、3D 成形済みフレームプロテクション
フォーク: RockShox Boxxer Ultimate、Charger 2 RC2、200mm トラベル、46mm オフセット、BOOST 20x110mm、Debonair、Boxxer Red
ショック: RockShox Super Deluxe Coil Ultimate DH RC、カスタムチューン、250x75mm、ベアリングエンド、レッドコイルスプリング (S=300LBS/M=350LBS/L=400LBS/XL=450LBS スプリング)
フロントホイール: Nukeproof Horizon V2 DH 29"、20x110mm
リアホイール: Nukeproof Horizon V2 DH 27.5"、HG フリーハブ、157x12mm
タイヤ:フロント: Michelin DH22 29” x2.4、TLR / リア: Michelin DH22 27.5” x2.4、TLR
クランクセット: SRAM XO1 DH カーボン X-Sync、165mm、34T、DUB 83mm、ブラック
チェーンデバイス: MRP Mini G4 32-36T ISCG-05
シフター: SRAM XO1 7 スピード、レッド
リアディレイラー: SRAM XO1 DH 7 スピード、レッド
チェーン: SRAM PC-1110 11 スピード
カセット: SRAM PG720 DH 7 スピード、XG795 11-25T
ブレーキ: SRAM Code R、シンタードパッド
フロントローター: SRAM Centreline、220mm
リアローター: SRAM Centreline、200mm
ハンドルバー: Nukeproof Horizon ライズ 25mm、幅: S - 780mm、M - 780mm、L - 800mm、XL - 800mm
ステム: Nukeproof Horizon ダイレクトマウント、45mm、ブラック
サドル: Nukeproof
シートポスト: Nukeproof Neutron、30.9mm、300mm、0 オフセット
ヘッドセット: Nukeproof、49 IITS
グリップ: Nukeproof Sam Hill Signature
重量: 16.81kg (M サイズ、チューブレス)
Dissent 297
素材: 液圧成形 6061 トリプルバテッドアルミニウム
サイズ: S/M/L/XL
フォークトラベル: 200mm
アクスルからクラウンまで: 602mm
フォークオフセット: 46mm
リアトラベル: 200mm
ホイールサイズ: フロント: 29”、リア: 27.5"
最大タイヤサイズ: 2.5"
推奨ショックサグ (立位測定): 30%
ショックサイズ: 250x75mm
ショックハードウェア フロント: 25x8mm
ショックハードウェア リア: 30x8mm
ヘッドチューブ: 49mm セミインテグレーテッド
ヘッドセット: ZS49-28.6 / ZS49/40
必要なベアリング: 6 x BB 6902 LLU MAX、2 x 63804-2RS MAX
シートポスト: 30.9mm
シートクランプ: 34.9mm
BB: ねじ切り 83mm BSA
リアハブ: Boost 157x12mm
リアアクスル: Nukeproof M12x1.75 198mm
チェーンガイド: ISCG05
ブレーキマウント: 200mm ダイレクトポスト
プロテクション: DT/SS /CS 用の 3D 成形済みゴム製フレームプロテクション
バイクはそれぞれ、Wiggle の認定バイクメカニックチームが完全に組み立てて調整を行い、完璧な状態でお届けします。 すべてのバイクには、プラスチック製のペダル、ペダルレンチ、マルチツールキットが付属しています。ご自分に合ったサイズを見つけるには、サイズガイドを参考にしてください。
注意: 世界的なバイクサプライチェーンで継続的な問題が発生しているため、メーカーは在庫の状況により特定のコンポーネントアイテムを置き換える場合があります。 この状況では、それらは同じ品質またはより優れた性能の部品と交換されます。
ご注意:メーカー側は、このページに表示されているスペックの変更をする権利を保持しています。Nukeproof Dissent 297 | |||||
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S | M | L | XL | ||
1. リーチ | mm | 425mm | 440mm | 460mm | 480mm |
インチ | 163⁄4″ | 171⁄3″ | 181⁄8″ | 187⁄8″ | |
2. スタック | mm | 631mm | 631mm | 631mm | 631mm |
インチ | 245⁄6″ | 245⁄6″ | 245⁄6″ | 245⁄6″ | |
3. トップチューブ | mm | 560mm | 590mm | 610mm | 630mm |
インチ | 22″ | 231⁄4″ | 24″ | 244⁄5″ | |
4. シートチューブの長さ | mm | 405mm | 405mm | 405mm | 405mm |
インチ | 16″ | 16″ | 16″ | 16″ | |
5. シートチューブ角度 | ° | 76° | 76° | 76° | 76° |
6. ヘッドチューブ | mm | 110mm | 110mm | 110mm | 110mm |
インチ | 41⁄3″ | 41⁄3″ | 41⁄3″ | 41⁄3″ | |
7. ヘッドチューブ角度 | ° | 63° | 63° | 63° | 63° |
8. チェーンステイ長 | mm | 435 - 445mm | 435 - 445mm | 435 - 445mm | 435 - 445mm |
インチ | 171⁄8″ - 171⁄2″ | 171⁄8″ - 171⁄2″ | 171⁄8″ - 171⁄2″ | 171⁄8″ - 171⁄2″ | |
9. フロント中央 | mm | 794mm | 814mm | 834mm | 854mm |
インチ | 311⁄4″ | 32″ | 325⁄6″ | 335⁄8″ | |
10. ホイールベース | mm | 1234mm | 1254mm | 1274mm | 1294mm |
インチ | 484⁄7″ | 493⁄8″ | 501⁄6″ | 507⁄8″ | |
11. ボトムブラケットのドロップ | mm | -20mm | -20mm | -20mm | -20mm |
インチ | 0″ | 0″ | 0″ | 0″ | |
12. ボトムブラケットの高さ | mm | 358mm | 358mm | 358mm | 358mm |
インチ | 141⁄8″ | 141⁄8″ | 141⁄8″ | 141⁄8″ | |
13. スタンドオーバーハイト | mm | 670mm | 678mm | 677mm | 676mm |
インチ | 261⁄3″ | 262⁄3″ | 262⁄3″ | 263⁄5″ | |
14. フォークトラベル | mm | 200mm | 200mm | 200mm | 200mm |
インチ | 77⁄8″ | 77⁄8″ | 77⁄8″ | 77⁄8″ | |
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