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そのコンセプトからデザインやキネマティクス、ジオメトリ、および仕様まで、Reactor は究極のアグレッシブなトレイルバイクを実現するためにゼロから設計されました。 難度の高いヒルクライムにも十分対応できますが、このバイクは難しいトレイルを高速で走る時にその真価を発揮します。
Reactor のなかでも、このアロイを用いたモデルは、液圧成形されたカスタムトリプルバテッドチューブセットとカーボンシートステイを採用し、フレームセットの総重量を削減しました。 非常に重要な変化として、このフレーム構造がバネ下重量を削減し、より軽快に動くサスペンションを実現した点が挙げられます。
また Reactor では、27.5" または 29" のホイールに対応したフレームを用意しました。 これらは、同時に設計および開発された、まったく異なる 2 つの妥協のないフレームです。各フレームは、各ホイールサイズに合わせて調整するだけです。
スピードと遊び心のどちらを重視しますか？ 27.5” の機動性または 29” の臨場感のあるスピードのどちらがお好みですか？
すべての Reactor フレームには、ジオメトリを 'Trail' から 'Rail' モードに調整するため、「フリップチップ」デザインが採用されています。
Trail: 名前が示すように、この設定はトレイルライドに最適です。 下りと同様に上りも楽しむライダー向けです。
Rail: Rail の設定により、Reactor はコーナーをアグレッシブに攻めることができ、ボトムブラケットが 6mm 下がり、ヘッドアングルが 0.5 度緩やかになります。 これは、下りでの機能を極限まで高めるためです。
Nukeproof は、下りと上りの両方で高い性能を発揮できるよう、4 バーホルストリンクを採用し、上りで使うギアのアンチスクワット値を高めました。また、カセットを下げた時には同値も合わせて下がるように設計されています。 これは、バイクが上りで効率性を発揮することを意味しますが、ライドをスピードアップすると、大胆不敵なトレイルフーリガンに変わります。 低いアンチスクワット値とプログレッシブレートの組み合わせは、小さなこぶにも完全に対応することができます (険しい地形のトレイルや木の根を乗り越えるときのガタツキも感じません)。コーナリングやパンピングの際にはミッドストロークが良好なサポートを提供する一方、よりアグレッシブな走行の際にはエンドストロークが支えとなります。 バランスのとれたアンチライズ値により Reactor は急ブレーキをかけてもある程度スクワットを提供することでライダーのポジションを維持します。またタイヤを通して十分な圧力を加えることでトラクションを確保します。 Reactor はしっかりとライダーの期待に応え、全てのライドでパワーを最大限活用できるよう設計されています。
フレーム: Nukeproof Reactor 275 アロイ、140mm トラベル、フロントトライアングルおよびチェーンステイ用のカスタムトリプルバテッド液圧成形チューブセット、UD 織りカーボンファイバーシートステイ
ケーブル内装
ISCG05 マウント
エンデューロベアリング
ねじ切り 73mm BB
Boost 148mm リアアクスルスペーシング
3D 成形済みゴムフレームプロテクション
2 か所で調整可能なフリップチップシステム
ショック: RockShox Super Deluxe Ultimate RCT、カスタム ML 320 チューン、210x55mm、ベアリングエンド、1 x ボトムレストークン装着
ヘッドセット: Nukeproof、44-56 IITS
重量: 3.79kg (M サイズ)
素材: 液圧成形 6061 トリプルバテッドアルミニウム
フォークトラベル: 150mm (RS 160mm)
アクスルからクラウンまで: 545mm (RS 555mm)
フォークオフセット: 46mm
リアトラベル: 140mm
ホイールサイズ: 27.5”
タイヤ最大サイズ: 2.6”
推奨ショックサグ (着座時測定): 30% (16.5mm)
ショックサイズ: 210x55mm
ショックハードウエア フロント: 25x8mm
ショックハードウエア リア: 30x8mm
サイズ: S/M/L/XL
ヘッドチューブ: 44～56mm テーパードセミインテグレーテッド
ヘッドセット: ZS44-28.6 - T2 / ZS56/40 - B8
必要なベアリング: 2 x (6902 2RS)、4 x (6800 2RS)、4 x (6901 2RS)
シートポスト: 31.6mm (ドロッパーシートポストにケーブルを内装)
シートクランプ: 34.9mm
BB: ねじ切り 73mm BSA
リアハブ: Boost 148x12mm
リアアクスル: Sram Maxle Stealth M12x1.75 180mm (ねじ切リ長さ 20mm)
チェーンガイド: ISCG05
ブレーキマウント: 180mm ダイレクトポスト
プロテクション: DT/SS/CS 用の 3D 成形ゴム製フレームプロテクション
サイズについて 下記のサイズチャートでお客様にぴったりのサイズのバイクを見つけてください。経験の豊かなライダーの方には、詳しいジオメトリチャートもご用意しています。適切なフィットを見つけよう Wiggle では、お客様に正確なサイズチャートを提供するために、当社で取り扱っているバイクをそれぞれ計測しています。お客様からのバイクオーダーはそれぞれ当社の有資格整備士が照合して、バイクのサイズがお客様のサイズに適しているかどうかを確認しています。そのため、お客様には安心して Wiggle でバイクをご注文いただくことができます！お客様のサイズが 2つのサイズのどちらにも該当する場合、レーサーや経験の豊かなライダーの方は小さめのサイズを選択してください。これは速くハンドリングできるようにするためです。初心者や中級者の方は、より安定する大きめのサイズを選択すると良いでしょう。
| S | M | L | XL | ||
|---|---|---|---|---|---|
| 身長/丈 | cm | 155 - 170cm | 170 - 180cm | 180 - 190cm | 190 - 200cm |
| フィート | 5′ 1″ - 5′ 7″ | 5′ 7″ - 5′ 106⁄7″ | 5′ 106⁄7″ - 6′ 24⁄5″ | 6′ 24⁄5″ - 6′ 63⁄4″ | |
| 股下 | cm | 71 - 76cm | 76 - 81cm | 81 - 86cm | 86 - 92cm |
| インチ | 28″ - 297⁄8″ | 297⁄8″ - 317⁄8″ | 317⁄8″ - 336⁄7″ | 336⁄7″ - 361⁄5″ | |
| S | M | L | XL | ||
|---|---|---|---|---|---|
| シートチューブの長さ | mm | 381mm | 420mm | 458mm | 508mm |
| 仮想トップチューブ長 | mm | 580mm | 610mm | 640mm | 675mm |
| ヘッドチューブ | mm | 110mm | 115mm | 120mm | 125mm |
| ヘッドチューブ角度 | ° | 66° | 66° | 66° | 66° |
| ホイールベース | mm | 1150mm | 1181mm | 1212mm | 1247mm |
| チェーンステイ長 | mm | 430mm | 430mm | 430mm | 430mm |
| シートチューブ角度 | ° | 75.5° | 75.5° | 75.5° | 75.5° |
| ボトムブラケットのドロップ | mm | 18mm | 18mm | 18mm | 18mm |
| ボトムブラケットの高さ | mm | 336mm | 336mm | 336mm | 336mm |
| リーチ | mm | 425mm | 454mm | 482mm | 516mm |
| スタック | mm | 600mm | 605mm | 609mm | 614mm |
| フォークトラベル | mm | 150mm | 150mm | 150mm | 150mm |
| フォークオフセット | mm | 46mm | 46mm | 46mm | 46mm |
| フォーク長 | mm | 545mm | 545mm | 545mm | 545mm |
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