¥773428
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Auro ディスク TT は、ケーブル完全内装、最大 28c のワイドタイヤクリアランスを備えたフルカーボンフレームを備え、SRAM Rival eTap AXS 電動 2x11 スピードグループセットを備えています。 このワイヤレスグループセットは、ギアレンジ全体で素早くスムーズにシフトし、油圧式ディスクブレーキは、全天候型の条件で卓越した精度で運動量を制御します。 このバイクは、空力性能の高いカーボンチューブレスレディ Reynolds AR58/AR80 レースホイールを超効率的でグリップ力の高い Michelin Power Road TLR タイヤで包み込み、転がります。
タイムトライアルやトライアスロンでは、細部にまで気を配ります。 より細かいことや他の人には見えないものについて、微調整し、改善し、気になるものです。 道路で数秒節約したり、トランジションから走り出したときのために足を温存したりすることです。
Vitus Auro ディスクは完全なエアロシステムであり、快適性を損なうことなく効率を最大化するために全体的に最適化されています。 それでも、私たちは道路を越えてさらに進み、バイクを取り入れた生活、旅行、簡単な整備、迅速な組み立てを容易にするプラットフォームを作成しています。 完全なパッケージです。
油圧式ディスクブレーキが採用され、フレームは幅が最大 28mm のタイヤに対応できます。これは、カーボンホイールセット (Reynolds AR62/80 以降) とフレームの間の空気の流れを強化することで抵抗を低減する重要なディテールです。 大容量のタイヤを走らせるこの機能には、快適性を向上させることで体へのストレスを軽減するという連鎖的な利点もあります。これは、バイクで過ごす時間が長くなるにつれて、パフォーマンスを決定するディテールがより目立つようになります。 ヘッドセットはトップチューブと同じ高さにあり、正面の面積を減らし、コックピットからカーボンシートポストまでのクリーンなラインを作成します。 シートクランプも内部ウェッジシステムを介して調整され、風にさらされる不要なディテールがなくなっています。
TT バイクでは調整が最も重要であるため、Zipp の有名な Vuka コックピットと Vitus TT 固有のサドルを組み合わせることで、セットアップを微調整するための膨大な量のカスタマイズが可能になります。 次の大きなレースに出かけるときが来たら、Vitus は人生をシンプルでストレスのないものにします。 下部ステムガイドのおかげで、ケーブルを分離してハンドルバーを簡単に取り外すことができます。 また、バイクは SRAM の最新ワイヤレス RIVAL eTap AXS グループセットを使用しているため、フロントとリアのディレイラーを取り外して安全に収納し、輸送中の損傷のリスクを軽減することもできます。 小さなことがすべて連携して、Vitus Auro をパフォーマンスに合わせて調整された TT バイクまたはトライアスロンバイクにします。 これらの分野では、小さなことが大きな違いを生むのです。
カーボン TT プラットフォーム: エアロレースパフォーマンス
フレーム素材: UD カーボン
ホイールサイズ: 700c
コックピット: Zipp Vuka コックピット
用途: ロード、タイムトライアル
タイムトライアル/トライアスロンディスクブレーキフレームセット
最大 28mm のタイヤクリアランス
ケーブルを完全内装
SRAM RIVAL eTap AXS HRD 11 スピードグループセット
Reynolds AR62/80 DB カーボンホイールセット
Zipp Vuka コックピット
フレーム: Auro ディスクカーボン、UD カーボン、UCI 承認済み、ケーブル内装、12mm x 142mm アクスルスペーシング、フラットマウント。アクスル仕様: 長さ 172mm、ねじの長さ 14mm、M12xP1.5 ねじピッチ
フォーク: Auro ディスクカーボン、UD カーボン、UCI 承認済み、テーパードステアラー、100 x 12mm、フラットマウント、サイズ固有
ヘッドセット: FSA、No.42/ACB 1-1/8"
ハンドルバー: Zipp Vuka Alumina、アルミニウム 400mm
ステム: Auro ディスクカーボン、UD カーボン、S: 85mm M: 85mm L: 105mm XL: 105mm
グリップ (テープ): Vitus TriGrip、アンチスリップ
ホイールセット: Reynolds AR58/AR80 DB カーボン、カーボンクリンチャーホイールセット、700c、チューブレスレディ、100 x 12mm フロント、142 x 12mm リア、センターロック、XD-R フリーハブ
フロントリム: Reynolds AR58、カーボン、チューブレスレディ、ディスクブレーキ、20H、リムの深さ: 58mm、リムの内幅: 19mm、リムの外幅: 28mm
リアリム: Reynolds AR80、カーボン、チューブレスレディ、ディスクブレーキ、24H、リムの深さ: 80mm、リムの内幅: 19mm、リムの外幅: 29.5mm
フロントハブ: Reynolds、100 x 12mm、センターロック
リアハブ: Reynolds、142 x 12mm、センターロック、XD-R フリーハブ
フロントタイヤ: Michelin Power Road TLR、700c x 25c、チューブレスレディ
リアタイヤ: Michelin Power Road TLR、700c x 25c、チューブレスレディ
チェーン: SRAM Rival D1、12 スピード
クランクセット: SRAM Rival D1 DUB、48/35T、S: 170mm M: 172.5mm L: 172.5mm XL: 175mm
ボトムブラケット: SRAM DUB PF30、PF30 ロード 68mm 用 DUB
フロントブレーキセット: SRAM S-900 Aero HRD、油圧ディスク、フラットマウント
リアブレーキセット: SRAM S-900 Aero HRD、油圧ディスク、フラットマウント
ローター: SRAM Paceline、フロント: 160mm、リア: 140mm
フロントディレイラー: SRAM Rival eTap AXS、2 x 12 スピード、直付けタイプ
リアディレイラー: SRAM Rival eTap AXS、12 スピード、ショートケージ
左シフター: SRAM eTap AXS CLICS、2 x 12 スピード
右シフター: SRAM eTap AXS CLICS、12 スピード
フリーホイール: SRAM XG 1270 D1 10-33T
サドル: Vitus TT、窒化クロムコーティング済みレール、プレッシャーリリーフチャンネル
シートポスト: Auro ディスクカーボン、UD カーボン、400mm
シートねじ: Auro 一体型、内部ウェッジシステム
重量: M: 9.6kg
バイクはそれぞれ、Wiggle の認定バイクメカニックチームが完全に組み立てて調整を行い、完璧な状態でお届けします。 すべてのバイクには、プラスチック製のペダル、ペダルレンチ、マルチツールキットが付属しています。ご自分に合ったサイズを見つけるには、サイズガイドを参考にしてください。
注意: 世界的なバイクサプライチェーンで継続的な問題が発生しているため、メーカーは在庫の状況により特定のコンポーネントアイテムを置き換える場合があります。 この状況では、それらは同じ品質またはより優れた性能の部品と交換されます。
ご注意:メーカー側は、このページに表示されているスペックの変更をする権利を保持しています。2021/2022 Auro TT Disc | |||||
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S | M | L | XL | ||
1. 身長/丈 | cm | 160 - 170cm | 170 - 175cm | 175 - 180cm | 180 - 190cm |
フィート | 5′ 3″ - 5′ 7″ | 5′ 7″ - 5′ 9″ | 5′ 9″ - 5′ 11″ | 5′ 11″ - 6′ 3″ | |
2. 股下 | cm | 72 - 76cm | 76 - 79cm | 79 - 81cm | 81 - 89cm |
インチ | 281⁄2″ - 30″ | 30″ - 31″ | 31″ - 32″ | 32″ - 35″ | |
3. シートチューブ (C-T) | mm | 506mm | 525mm | 545mm | 564mm |
インチ | 20″ | 201⁄2″ | 211⁄2″ | 22″ | |
4. シートチューブ (C-C)) | mm | 496mm | 505mm | 525mm | 544mm |
インチ | 191⁄2″ | 20″ | 201⁄2″ | 211⁄2″ | |
5. 仮想トップチューブ長 | mm | 490mm | 510mm | 530mm | 550mm |
インチ | 191⁄2″ | 20″ | 21″ | 211⁄2″ | |
6. フロント中央 | mm | 565mm | 585mm | 607mm | 629mm |
インチ | 22″ | 23″ | 24″ | 25″ | |
7. ホイールベース | mm | 963mm | 985mm | 1007mm | 1029mm |
インチ | 38″ | 39″ | 391⁄2″ | 401⁄2″ | |
8. ヘッドチューブ | mm | 50mm | 70mm | 90mm | 110mm |
インチ | 2″ | 3″ | 31⁄2″ | 41⁄2″ | |
9. フォークオフセット | mm | 43mm | 43mm | 43mm | 43mm |
インチ | 11⁄2″ | 11⁄2″ | 11⁄2″ | 11⁄2″ | |
10. ヘッドチューブ角度 | ° | 73° | 73° | 73° | 73° |
11. シートチューブ角度 | ° | 78° | 78° | 78° | 78° |
12. チェーンステイ長 | mm | 410mm | 410mm | 410mm | 410mm |
インチ | 161⁄7″ | 161⁄7″ | 161⁄7″ | 161⁄7″ | |
13. ボトムブラケットのドロップ | mm | 70mm | 70mm | 70mm | 70mm |
インチ | 23⁄4″ | 23⁄4″ | 23⁄4″ | 23⁄4″ | |
14. スタック | mm | 495mm | 514mm | 534mm | 552mm |
インチ | 191⁄2″ | 201⁄4″ | 21″ | 215⁄7″ | |
15. リーチ | mm | 385mm | 401mm | 417mm | 432mm |
インチ | 151⁄7″ | 154⁄5″ | 162⁄5″ | 17″ | |
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