¥598000
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Escarpe 29 AMP は、RockShox Lyrik Ultimate サスペンションフォークと Deluxe Ultimate リアショックを備えた卓越したフルカーボンフレームを備え、あらゆる地形や天候条件に対して十分な敏捷性、トラクション、および制御を提供します。
オフロードのオールマウンテンアドベンチャーやアドレナリンをかきたてる高地でのシングルトラックトレイルライディングに最適で、Vitusはこのハードコアトレイルバイクに高速シフトの SRAM XO1 12 スピードグループセットを装備しました。 これには、SRAM Descendant カーボンクランクセット、ワイドレンジの 10-52T カセット、SRAM Code RSC 油圧式ディスクブレーキが含まれます。 このドライブトレインは、完璧な滑らかさと精度でギアレンジをシフトし、強力なディスクブレーキが最大の停止力を保証します。地球上のどこにいても、自信を持って落ち着いてあらゆる地形に対応できます。 また、Maxxis Wide Trail (WT) Tubeless Ready タイヤに包まれた Tubeless Ready Nukeproof Horizon V2 ホイールで転がります。
トレイルライディングを再定義し、楽しみのためにレベルアップしましょう。 Vitus Escarpe 29 AMP マウンテンバイクは、パワー全開が必要な場合に備えてフルボリュームです。 中途半端な対策はありません。 すべてが 11 まで上昇しました。 ビルドに妥協していないので、トレイルでどのラインも取ることができます。 物事が手に負えなくなっていると言っているわけではありません。 むしろその逆です。
フルカーボンフレームは美しくバランスが取れているので、トレイルに沿って水銀のように流れます。 激しく速いライドで、AMP は限界を見つけるあなたを後押しします。 当然のことです。 カーボンシャーシは、重量を抑えるために最高のコンポーネントと組み合わされているため、加速が容易になり、上りでの抵抗が少なくなります。 そして、チェーンステイに柔らかいゴムが付いているので、唯一のサウンドトラックは、フリーホイールか、走り抜けるタイヤの音です。 もちろん、あなた自身の叫び声も。 最初に戻った人がビールをおごる場合は、数ラウンドになる可能性があります。
急ブレーキをかけたり、力を入れたり、曲がりくねった下り坂を切り抜けたりする場合でも、重心が一定になることはめったにないため、システム全体の鍵は効率です。 トレイルライディングのダイナミックな性質に対処するために、Escarpe は予測可能で一貫性を保ち、ゆったりと過ごすことができます。 ハラハラすることはありません。
サスペンションのキネマティクスは以前のプラットフォームと比較して強化されており、ペダルボブの影響にさらに対抗し、エネルギーを消耗して速度を落とす小さなバンプやトレイルの振動の過酷さを軽減します。 スムーズさと速さが長続きします。 ボトムブラケットを 6mm 上げ、ヘッド角度を大きくすることができる調整可能なフリップチップを使用して、ライドのしかたと場所に適したセットアップにカスタマイズすることもできます。 ジオメトリとパフォーマンスはサイズ範囲全体で最適化されているため、S でも XL でも、このバイクの感触に妥協はありません。
トレイルライドをするときは、バイクが次のターンや障害物にどのように反応するかを考えなくても、考えることは十分にあります。 あなたはただ知っているべきです。 それはあなたがそれを必要とすることをするべきです。 口答えも争いもありません。 Escarpe では、補償したり妥協したりする必要はありません。 あなたのスタイルを調整する必要はありません。 ただライドするだけ。 楽しむことに集中してください。
フル T700 フレームは、真に反応の良いライドのために重量を減らしています
RockShox Lyrik Ultimate および Deluxe Ultimate RT サスペンション
SRAM X01 Eagle 1x12 スピードドライブトレイン
強力な SRAM Code RSC 4 ピストン油圧ディスクブレーキ
テープが貼られた Nukeproof Horizon V2 Tubeless Ready ホイールセット
自信を引き出す Maxxis Assegai タイヤと Dissector Wide Trail タイヤ
サスペンショントラベル: フロント 150mm、リア 140mm
フレーム: Escarpe フル T700 カーボンフロントおよびリアトライアングル、ケーブル内装、ポストディスクブレーキマウント、BSA ねじ切り BB、Boost ハブスペーシング - 148mm x 12mm スルーアクスル
リアショック: RockShox Deluxe Ultimate RCT、205mm x 60mm、DebonAir、Trunnion
フォーク: RockShox Lyrik Ultimate 29"、150mm トラベル、Charger 2.1 RC2 ダンパー、DebonAir、35mm 支柱、110mm x 15mm Maxle Stealth アクスル、42mm オフセット
ヘッドセット: Acros AZX-212-CO R5、ZS44/28.6 アッパーと ZS56 /28.6 ローワーは、1-1/8" アッパーテーパードを 1.5" ローワーヘッドチューブに適合
ハンドルバー: Nukeproof Horizon V2 カーボンライザー、25mm ライズ、9° バックスイープ、クランプ直径 31.8mm、幅 780mm
ステム: Nukeproof Horizon、6061 アロイ、長さ 50mm、ハンドルバークランプ直径 31.8mm、ライズ 5°
グリップ (テープ): Vitus ロックオン
ホイールセット: Nukeproof Horizon V2 ホイールセット、29”、32H、6 ボルト、Boost 110mm x 15mm フロント、148mm x 12mm リアハブスペーシング、チューブレスレディ
フロントリム: Nukeproof Horizon V2、29”、32H、プレスタバルブ、チューブレスレディリムテープ装着済み
リアリム: Nukeproof Horizon V2、29”、32H、プレスタバルブ、チューブレスレディリムテープ装着済み
フロントハブ: Nukeproof Horizon V2、32H、6 ボルトディスク固定、110mm x 15mm
リアハブ: Nukeproof Horizon V2、32H、6 ボルトディスク固定、148mm x 12mm
フロントタイヤ: Maxxis Assegai、29" x 2.50" WT、3C MaxxTerra コンパウンド、EXO ケーシング
リアタイヤ: Maxxis Dissector、29" x 2.4" WT、3C MaxxTerra コンパウンド、EXO+ ケーシング
スポーク: ステンレススチール、ダブルバテッド
チェーン: SRAM X01 Eagle、12 スピード、118 リンク
クランクセット: SRAM Descendant カーボン Eagle、12 スピード、30T ナローワイドチェーンリング、170mm クランク長
ボトムブラケット: SRAM DUB、BSA ねじ切り BB、73mm シェル
フロントブレーキセット: SRAM Code RSC、ポストマウント、4 ピストンキャリパー、シンタードパッド
リアブレーキセット: SRAM Code RSC、ポストマウント、4 ピストンキャリパー、シンタードパッド
ローター: SRAM Centerline、フロント 200mm、リア 180mm、6 ボルトハブ固定
リアディレイラー: SRAM X01 Eagle、12 スピード、ブラック
右シフター: SRAM X01 Eagle、12 スピード、ブラック
フリーホイール: SRAM X01 Eagle、CS-XG-1295、12 スピード、10-52T レンジ
サドル: Nukeproof Neutron サドル、ブラック、スチールレール
シートポスト: RockShox Reverb Stealth ドロッパー、リモートレバー、直径 31.6mm、ドロップ: S: 125mm、M: 150mm、L/XL: 175mm
シートねじ: Vitus、直径 34.9mm
重量: M: 13.7kg (チューブレスセットアップ)
バイクはそれぞれ、Wiggle の認定バイクメカニックチームが完全に組み立てて調整を行い、完璧な状態でお届けします。 すべてのバイクには、プラスチック製のペダル、ペダルレンチ、マルチツールキットが付属しています。ご自分に合ったサイズを見つけるには、サイズガイドを参考にしてください。
注意: 世界的なバイクサプライチェーンで継続的な問題が発生しているため、メーカーは在庫の状況により特定のコンポーネントアイテムを置き換える場合があります。 この状況では、それらは同じ品質またはより優れた性能の部品と交換されます。
ご注意:メーカー側は、このページに表示されているスペックの変更をする権利を保持しています。Escarpe 29 | |||||
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S | M | L | XL | ||
1. シートチューブの長さ | mm | 382mm | 433mm | 483mm | 523mm |
インチ | 15″ | 17″ | 19″ | 201⁄2″ | |
2. フォークオフセット | mm | 51mm | 51mm | 51mm | 51mm |
インチ | 2″ | 2″ | 2″ | 2″ | |
3. 仮想トップチューブ長 | mm | 600mm | 620mm | 640mm | 665mm |
インチ | 231⁄2″ | 241⁄2″ | 25″ | 26″ | |
4. ヘッドチューブ角度 | ° | 66° | 66° | 66° | 66° |
5. シートチューブ角度 | ° | 74.5° | 74.5° | 74.5° | 74.5° |
6. チェーンステイ長 | mm | 450mm | 450mm | 450mm | 450mm |
インチ | 171⁄2″ | 171⁄2″ | 171⁄2″ | 171⁄2″ | |
7. ヘッドチューブ | mm | 110mm | 120mm | 130mm | 130mm |
インチ | 41⁄2″ | 41⁄2″ | 5″ | 5″ | |
8. スタック | mm | 620mm | 629mm | 638mm | 638mm |
インチ | 241⁄2″ | 25″ | 25″ | 25″ | |
9. リーチ | mm | 432mm | 450mm | 467mm | 492mm |
インチ | 17″ | 171⁄2″ | 181⁄2″ | 191⁄2″ | |
10. ボトムブラケットのドロップ | mm | 30mm | 30mm | 30mm | 30mm |
インチ | 1″ | 1″ | 1″ | 1″ | |
11. ホイールベース | mm | 1195mm | 1216mm | 1238mm | 1263mm |
インチ | 47″ | 48″ | 481⁄2″ | 491⁄2″ | |
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