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軽量の T700 HM-UD カーボン構造と、出力伝達と快適性を絶妙なバランスで実現するチューブセットを採用しました。 太めのダウンチューブは四角形にかたどることで、抜群の剛性と出力伝達が生まれました。サイズの大きな BB386EVO ボトムブラケットとチェーンステイにより横剛性が向上したため、ライダーのペダリングが生み出す力が余すことなくリアホイールに伝わります。また、細身のシートステイと高めに座ったトップチューブ、27.2mm シートポストが快適性を高め、ライダーの疲労を軽減する垂直方向への安定性を実現します。 先細のヘッドチューブはフロントの剛性を向上し、高いトラッキングとハンドリングを発揮します。
込めた力が効率的に伝わり、その出力を最大化するためのデザインを全てのコンポーネントに採用した最新ドライブトレインです。
Dura-Ace 9000 シフターは、扱いやすさと変速効率の向上を目指して既存モデルに徹底的な改良を施し、進化してきました。 最新モデルには新たなデザインのブレーキブラケットが採用され、グリップの快適性が向上しました。特に、手が小さいライダーにはお勧めです。 また、リーチアジャスト機能が 14mm になりました。
リアシフターは既存モデルのレバーストロークより小さめな動作で済むようよう改良されました。 この改良により、素早い変速が更に手軽に行えるようになりました。 フロントシフターはレバーの操作感が軽くなったため、ストロークは水平の動作で済むようになりました。
K-Force ブレーキセットは、独自の I-Beam 鍛造とデュアルピボットデザインを特長としています。 I-Beam は、軽量性と剛性、制動力を極限まで高めます。
Vision Team コンポーネントは機能性が高いだけでなく、お買い得価格なのも魅力です。 全体がアロイ製の Team30 ホイールセットにはエアロブレイデッドスポークやリアホイールの非対称 2:1 のスポーク組み、CNC 機械加工済みのブレーキ面、上質なカップ・コーンベアリング、手作業の組み立てならではの品質など、高性能ホイールセットの提供する品質を多く持ち合わせています。
30mm ディープアロイクリンチャーリムを採用することで、加重することなく高い空力性能を発揮します。 CNC 機械加工済みアロイハブは耐久性が高く、円滑な走行を実現します。更にホイールセットの機能性を際立たせるために、身体を傾斜して行うコーナリングに自信が付く Michelin PRO 4 タイヤを使用しました。
仕上げには、FSA のキットを使用しました。 FSA S-LK コンパクトバー、S-LK ステム、27.2mm S-LK カーボンシートポスト、Vitus ロード専用サドルが採用されています。 優れた軽量の仕上げキットを使用してこそ、Vitesse が最高の機能性を発揮するのです。
すべてのバイクは、Wiggle が認定する優秀なバイクメカニックチームにより、組み立て、調整、試乗を行ってから、最高なコンディションでお客様に発送されます。 適切なサイズを見つけるためには、上記のサイズガイドタブをクリックしてください。
ご注意:メーカー側は、このページに表示されているスペックの変更をする権利を保持しています。
サイズについて 下記のサイズチャートでお客様にぴったりのサイズのバイクを見つけてください。経験の豊かなライダーの方には、詳しいジオメトリチャートもご用意しています。適切なフィットを見つけよう Wiggle では、お客様に正確なサイズチャートを提供するために、当社で取り扱っているバイクをそれぞれ計測しています。お客様からのバイクオーダーはそれぞれ当社の有資格整備士が照合して、バイクのサイズがお客様のサイズに適しているかどうかを確認しています。そのため、お客様には安心して Wiggle でバイクをご注文いただくことができます!お客様のサイズが 2つのサイズのどちらにも該当する場合、レーサーや経験の豊かなライダーの方は小さめのサイズを選択してください。これは速くハンドリングできるようにするためです。初心者や中級者の方は、より安定する大きめのサイズを選択すると良いでしょう。
49cm | 52cm | 54cm | 56cm | 58cm | 60cm | 62cm | ||
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身長/丈 | cm | 160 - 165cm | 165 - 170cm | 170 - 175cm | 175 - 180cm | 180 - 185cm | 185 - 193cm | 193 - 201cm |
フィート | 5′ 3″ - 5′ 5″ | 5′ 5″ - 5′ 7″ | 5′ 7″ - 5′ 9″ | 5′ 9″ - 5′ 11″ | 5′ 11″ - 6′ 1″ | 6′ 1″ - 6′ 4″ | 6′ 4″ - 6′ 7″ | |
股下 | cm | 68 - 74cm | 74 - 76cm | 76 - 79cm | 79 - 81cm | 81 - 84cm | 84 - 89cm | 89 - 94cm |
インチ | 27″ - 29″ | 29″ - 30″ | 30″ - 31″ | 31″ - 32″ | 32″ - 33″ | 33″ - 35″ | 35″ - 37″ | |
49cm | 52cm | 54cm | 56cm | 58cm | 60cm | 62cm | ||
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シートチューブ (C-T) | mm | 460mm | 480mm | 500mm | 525mm | 540mm | 570mm | 590mm |
仮想トップチューブ長 | mm | 515mm | 530mm | 545mm | 560mm | 580mm | 595mm | 616mm |
リーチ | mm | 366mm | 376mm | 382mm | 393mm | 403mm | 407mm | 422mm |
スタック | mm | 522mm | 534mm | 548mm | 563mm | 582mm | 601mm | 615mm |
チェーンステイ長 | mm | 405mm | 405mm | 405mm | 405mm | 405mm | 408mm | 408mm |
ヘッドチューブ | mm | 115mm | 125mm | 140mm | 155mm | 175mm | 195mm | 210mm |
ヘッドチューブ角度 | ° | 71.5° | 72.2° | 73° | 73° | 73.5° | 73.5° | 73.5° |
シートチューブ角度 | ° | 74.5° | 74.2° | 73.5° | 73.5° | 73° | 72.5° | 72.5° |
ボトムブラケットのドロップ | mm | 72mm | 72mm | 69mm | 69mm | 67mm | 67mm | 67mm |
ホイールベース | mm | 962mm | 970mm | 975mm | 990mm | 1002mm | 1014mm | 1034mm |
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