ロードバイク用チェーンオイルおすすめ10選！チェーンルブの最強はどれ？

この記事では、ロードバイク用チェーンオイルのおすすめについて書いています。

ロードバイクのチェーン回りのメンテナンス時には、チェーンオイル（チェーンルブ）が欠かせません。

一口にチェーンオイルと言っても、オイルの種類や潤滑性能や値段が様々で、どれを選べばいいのか迷ってしまいますね。

今回はチェーンオイルの種類や用途を説明したうえで、「最強のロードバイク用チェーンオイル」をご紹介します。

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オイルは製品ごとに色々な個性があって一番を決めるのは難しいのですが、その中でもフィニッシュラインの「Dry Bike Lubricant」を推したい！

潤滑性能、値段、汚れにくさ、手に入りやすさ等の総合的な観点から最もおすすめできると判断しました。

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ロードバイク用チェーンオイルの選び方

チェーンオイルには大きく分けて、ウェットタイプとドライタイプがあります（ワックスタイプのオイルもありますが、扱いが少々難しいため本記事では割愛します）。

ウェットタイプは粘度が高いオイル。雨や長距離のライドでも潤滑性能が落ちにくいため、注油の頻度を抑えることができます。

しかし砂や埃が付きやすいことと、オイルが飛び散って服や車体が汚れやすいことがデメリットです。

ドライタイプは粘度が低くてサラサラしたオイル。ちょうどウェットタイプの長所と短所が入れ替わった形になります。

メリットはチェーンに短時間で浸透することと、汚れが付きにくいこと。デメリットは雨でオイルが落ちやすいことや、短い距離（おおよそ150km程度）での注油が必要なことが挙げられます。

	メリット	デメリット	向いている用途
ウェット	・注油の頻度が少なめ・雨でも流れ落ちにくい	・汚れやすい（オイルが飛び散る、砂や埃を吸着しやすい）・チェーンに浸透するまで時間がかかる	・長距離、もしくは悪天候でのライド・通勤や買い物などの普段使い
ドライ	・汚れにくい・摩擦抵抗が少ない	・注油の頻度が増える（目安は150kmくらい）・雨に弱い・低温だと浸透しにくい	・晴れた日のレース、ヒルクライム

この他、両者の中間的な特徴を持つセミウェット（もしくはセミドライ）もあります。

チェーンオイルの注油方法にも2種類あります。

1つはノズルからオイルを噴射するスプレー式。もう1つはチェーンにオイルを垂らす滴下式です（リキッドタイプなど色々な呼び方があります）。

スプレー式は素早くオイルを吹き付けられるので注油が楽。

ただしチェーン以外の場所（特にブレーキ）にオイルが飛散しないよう、使用するときは布などを当てる必要があります。その際にチェーンに届かず無駄になるオイルがあるので、経済面で少々デメリットが。

滴下式はチェーンに一滴ずつオイルを垂らしていく方法。オイルを無駄なく使えて飛び散る心配もありません。

そのぶん注油に時間がかかるため、私のように細かい作業が苦手な人には向きません。

	メリット	デメリット
スプレー式	・注油が早くて簡単・奥まった箇所に届く	・無駄になるオイルがある・ガスが含まれるため保管に注意が必要
滴下式	・オイルを無駄なく使える	・注油に時間がかかる

滴下式について記したサイト等では「全てのリングに一滴ずつ落としましょう」といった説明を見かけます。

しかし個人的には、全てのリングに垂らす必要はない気がします。飛び飛びで十数か所に垂らしてチェーンを回せば、十分な量が全体に行き渡るのではないでしょうか。

この辺りはオイルの種類や個々人の「ガチ度」にもよると思いますが、「絶対に全てのリングに垂らさなければいけない」とは思わないし、なるべく手間をかけたくないですよね。